ガスケット・キット
英国にあるガスケット・キットのメーカーの資料をもとに、下表のリストを作りました。
ガスケット・キットには、「一台分のフル・キット」と「シリンダー・ヘッドから上だけのキット」（いわゆるDECOKEと呼ばれるキット）の2種類があります。しかし、下記リストは、、「一台分のフル・キット」だけを掲載しています。
参考
「シリンダー・ヘッドから上だけのキット」は、車種によってはヘッド・ガスケットが含まれない場合があります。また、「クランク・ケースから上のガスケット」は、メーカーではキット化していません。
① 記載順
バイク・メーカー（ABC順）→排気量（少ない順）で記載しています。
② ガスケット・キットに含まれる内容物
ガスケットの該当する年式のパーツリストに記載されているシリンダー、ヘッド、ロッカー・ボックス、チェーン・ケース、ギア・ボックス、オイル・ラインのガスケットと”O"リングなどです。オイル・シールは含まれません。現在の見地からすれば、あって当然と考えるガスケットでも、該当するパーツリストに記載がなければ、含まれません。
③ 黄色帯のキット
比較的需要のあるキットを意味し、当方で常時、在庫しています。黄色帯以外のキットの入手を希望される場合、下記リストの「キット番号」をお知らせください。ただし、ご希望のキットをメーカーが在庫しているとは限りません。
④ 価格
3,500～8,000円の範囲です。シングルよりはツインが、また年式が古いバイクよりも新しいバイクが、ガスケットの種類が増えるので高価になります。
AJS いくつかはMAtchlessとの共通ガスケット
| 車種 | 年式 | 排気量 | キット番号 | 価格 |
| 14, 14CS/8 | 1959-66 | 250/350 | 158AM | |
| 16M, 16MS, 18, 18S | 1949-61 | 350/500 | 165AM | |
| 16MS, 18 | 1962-66 | 350/500 | 167AM | |
| 16MC, 16MCS | 1949-55 | 350 | 161AM | |
| 16MCS (Comp) | 1956-61 | 350 | 164AM | |
| 18C, 18CS | 1949-55 | 500 | 161AM | |
| Model 20 twin | 1953-55 | 500 | 155AM | |
| Model 20, 30, 31 twin | 1956-59 | 500/600/650 | 156AM | |
| 18CS (comp) | 1956-61 | 500 | 164AM | |
| 20/31Twin | 1960-63 | 500/650 | 159AM |
ARIEL
| 車種 | 年式 | 排気量 | キット番号 | 価格 |
| 4G Squre Four MK1 | 1949-53 | 1000 | 208ARI | |
| 4G Squre Four MK2 | 1954-57 | 1000 | 209ARI | |
| NH/VH | 1956-59 | 350/500 | 206ARI |
BSA
| 車種 | 年式 | 排気量 | キット番号 | 価格 |
| D1 Bantam | 1948-53 | 125 | 300BSA | |
| 1955-63 |
125 2 stroke |
301BSA | ||
| D3 Bantam Major | 1954-58 |
150 2 stroke |
302BSA | |
| D5, D7 Bantam Super | 1958-66 |
175 2 stroke |
326BSA | |
| D10 Bantam, Bushman Pastoral | 1966-67 | 333BSA | ||
| D14 Bantam Supreme, D175 Bantam | 1968-71 | 336BSA | ||
| C11 | 1939-53 | 250 | 305BSA | |
| C15, C15 Sports Star, SS80 | 1959-67 | 250 | 327BSA | |
| B25 Starfire, C25 | 1966-70 | 250 | 335BSA | |
| B32 Gold Star | 1953-57 | 350 | 311BSA | |
| B40 Star SS90 | 1961-65 | 350 | 328BSA | |
| B40, Victor B44 | 1964-70 | 440 |
332BSA |
7,900 |
| B31, B32 | 1949-60 | 350 | 308BSA | |
| B33, B34, M33 | 1948-60 | 500 | 312BSA | |
| B33, B34 Alloy Head | 1950-63 | 313BSA | ||
| A7 | 1947-50 | 314BSA | ||
| A7 Star, A7 Shooting Star | 1951-62 | 315BSA | ||
| B34, Gold Star | 1956-63 | 321BSA | ||
| A50, A50 Royal Star | 1962-70 | 331BSA | ||
| B50A Victor, Gold Star | 1971以降 | 339BSA | ||
| A50 (solid copper head gasket) | 1970-71 | 337BSA | ||
| M20, M21 | 1938-49 | 500/600 | 318BSA | |
| M20, M21 | 1950-61 | 319BSA | ||
|
A10 Golden Flash (iron head, Copper & Asbestos) |
1950-63 | 650 | 320ABSA | |
|
A10 Golden Flash (iron head, solid copper head gasket |
320CBSA | |||
|
A10 Road & Super Rocket (alloy head, Copper & Astestos) |
1956-63 | 325BSA | ||
|
A10 Road & Super Rocket (alloy head, solid copper head gasket) |
325CBSA | |||
|
A65, A65L |
1962-66 | 330BSA | ||
|
A65 (solid copper head gasket) |
1967-70 | 334BSA | ||
|
A65 (solid copper head gasket) |
1971以降 | 338BSA | ||
|
A75 Rocket3 |
1969-72 | 750 | 825BSA/TRI | |
|
A75 Rocket3 |
1973以降 | 837BSA/TRI |
Matchless いくつかはAJSと共通ガスケット
| 車種 | 年式 | 排気量 | キット番号 | 価格 |
| G2, G2CS, G5 | 1959-66 | 250/350 | 158AM | |
| G3L, G3LS, G80, G80S | 1949-61 | 350/500 | 165AM | |
| G3, G80 | 1962-66 | 350/500 | 167AM | |
| G3LC, G3LCS | 1949-55 | 350 | 161AM | |
| G3LCS (Comp) | 1956-61 | 350 | 164AM | |
| G9 Twin | 1953-55 | 500 | 155AM | |
| G9, G11, G12 Twin | 1956-61 | 500/600/650 | 156AM | |
| G80CS (Comp) | 1956-61 | 500 | 164AM | |
| G9, G12 | 1960-63 | 500/650 | 159AM |
Norton
| 車種 | 年式 | 排気量 | キット番号 | 価格 |
| Navigator | 1961-65 | 350 | 263NOR | |
| 19S, ES2 | 1955-57 | 500/600 | 生産されていない | |
| 1957-66 | 258NOR | |||
| Dominator 77,88, 99 | 1948-66 | 500/600 | 255NOR | |
| Dominator, Manxman, 650SS | 1961-70 | 650 | 261NOR | |
| Atlas (copper head gasket) | 1962-66 | 750 | 267NOR | |
| Commando | 1968-73 | 750 | 266NOR | |
|
Commando Fastback (copper head gasket) |
1968- | 750 | 269NOR | |
| Commando | 1973-75 | 850 | 270NOR | |
| Commando Electric Start | 1975- | 850 | 271NOR |
ROYAL ENFIELD
| 車種 | 年式 | 排気量 | キット番号 | 価格 |
|
Crusader Sports (solid copper head gasket) |
1960-66 | 250 | 418ENF | |
| Continental | 1963-67 | 250 | 420ENF | |
| Interceptor | 1963-70 | 750 | 419ENF |
Triumph
| 車種 | 年式 | 排気量 | キット番号 | 価格 |
| T20 Tiger Cub | 1954-59 | 200 | 801TRI | 7,500 |
| 1960-68 |
816TRI |
7,500 | ||
| TR25 | 1967-70 | 250 |
335TRI (335BSAと同じ） |
|
| T25SS, T25T | 1971以降 | 250 | 835TRI | |
| 3TA, T21 Twenty One | 1957-66 | 350 | 814ATRI | 8,500 |
|
3TA, T90 |
1965-68 | 350 |
820ATRI メーカーは生産中止 |
|
| 5T, Speed Twin (iron engine) | 1946-59 | 500 | 802TRI | |
| T100 (alloy engine) | 1951-53 | 804TRI | ||
| T100, TR5 (alloy engine) | 1953-56 | 806TRI | ||
| T100 (alloy engine) | 1957-59 | 811TRI | ||
| 5TA, Speed Twin | 1958-66 | 814BTRI | 8,800 | |
|
5TA, Speed Twin T100, T100R, T100C |
1965-69 | 820BTRI | 8,800 | |
| T100, T100A, T100SS | 1960-66 | 814BTRI | 8,800 | |
| T100T, T100S | 1964-69 | メーカーは生産中止 | ||
| T100 | 1970以降 | 828TRI | ||
| 6T (iron head), T110 | 1949-55 | 650 | 805TRI | |
| 6T | 1956-62 | 834TRI | 9,100 | |
| T110, TR6 (alloy head) | 1956-62 | 812TRI | 9,300 | |
| T110, T120 (copper head) | 1959-62 | 815TRI | 9,300 | |
| T120, TR6, 6T | 1963-66 | 818TRI | 9,500 | |
| T120, TR6, TR6SS | 1967-68 | 822TRI | 9,900 | |
| T120, TR6 | 1969-70 | 826TRI | 10,100 | |
| T120R, TR6R, TR6C | 1971-72 | 832TRI | ||
| T120R, TR6R, TR6C | 1972-73 | 833TRI | ||
| T140, TR7 | 1973以降 | 750 | 836TRI | 10,700 |
| T150 Trident | 1968-72 | 825BSA/TRI | ||
| 1972以降 | 837BSA/TRI | |||
| T160 | 1975以降 | 839BSA/TRI |
Velocette
| 車種 | 年式 | 排気量 | キット番号 | 価格 |
| MSS, Venom scrambler | 1954-71 | 500 | 854VEL | |
| Viper | 1956-69 | 350 | 855VEL | |
| Venom Thruxton | 1965-71 | 500 | 856VEL |