ギア・ボックス
スピードメータ・ギア・ボックス
スミス製ギア・ボックスのレプリカ。
注：下記の部品番号 28994ですが、AJS/Matchlessに使用する場合、後輪のセンター穴が3/4インチではなく、15/16インチ(23.81mm)の場合があります。その場合は、リーマー加工などで穴を広げてください。
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部品 番号 |
相当する Smiths型番 |
バイクメーカー 部品番号 |
適用車種 |
ギア比 |
穴径 |
価格 |
| 26076 | BG5330/164 |
D3213(60-3213) D7091(60-7091) 99-9990 |
Triumph T120/TR6 (1971-72) T140 (1973-78) |
1.25:1 |
5/8" (15.9mm) |
￥11,500 |
| 26564 | BG5330/168 |
D637(60-0637) 19-9217 |
Triumph T120/TR6 (1966-70) |
15:12 |
3/4" (19.01mm) |
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28994 |
BG5330/287 |
D373 (60-0373) 99-9976 19-9205 |
Triumph 3TA/5TA (1964-74) T100C/T100R (1964-74) T120 (1964-65) BSA C15/B25/B44 (1965-70) Norton Dominator/ES2 AJS/Matchless 500/650ccのSingle/Twin |
2:1 |
3/4" (19.01mm) |
Veglia スピードメータ・ギア・ボックス ギア比 1.25:1
・部品番号 60-7091
・価格 ￥8,100
1978年以降のT140/TR7に使われたVegliaタイプ
トライアンフのギア・チェンジ・レバー
・部品番号 57-3757 ・価格 ￥3,950
トライアンフ1969年～1975年の650cc/750cc用
1968年以前の57-1750の代用としても使えます。
締め付けネジ付き。
Norton/AMCのキック・アーム
・部品番号 04-0434 ・価格 ￥7,800
Norton(Commando以前）とAMCのシングルとツインのキック・アーム 全長 232mm
ギア・ボックスのシャフトに入る穴径 22～23mm 円周の約2/3のスプラインの溝数 36山
下写真右参照 キック・ゴム 03-3218付き
トライアンフのキック・アーム
・部品番号 57-3632 ・価格 ￥13,100
トライアンフの1969年以降のT120/TR6/T140および1971年以降のBSA A50/A65のキック・アーム
部品番号57-3632/57-7018共通品 アーム全長は230mm ギア・ボックスのシャフト径が19mm
アーム全長が別体トライアンフよりも約40mm長いので、別体トライアンフに転用するとエンジンをかけやすい。しかし、別体トライアンフに転用する場合、サイレンサーの太さやフレーム側への這わせ方によっては、アームがサイレンサーの一部に当たる場合があります。
コッターピン T1222とキックゴムが付属
クラッチ・オペレィティング・ロッド
・部品番号 57-1552 ・価格 1,350
トライアンフの別体650ccなどに使われたロッド（棒）
コッター・ピン
・部品番号 57-1222 ・価格 ￥610/個
トライアンフの別体・ユニットに共通して使え、57-2704/57-4356、BSAの02-2579とも同一品です
皿子ネジ
・部品番号 70-3821 ・価格 6個セットで￥810
トライアンフ ユニット 350/500/650/750 (1958-1983)のギア・ボックスのスプロケット・カバーを固定するネジ
リターン・スプリング
・部品番号 57-0031 (T31) ・価格 ￥1,450
トライアンフの別体・ユニットに共通
オイル・シール
・部品番号 T946 ・価格 ￥750/個
トライアンフ1954年～1973年までの4速の別体・ユニットの両方に使われた。
また、1962～1972年のBSA A50/A65とも共通部品。
ギア・ボックス・インナー・ガスケット
・部品番号 57-7012 ・価格 ￥350
トライアンフ・ユニットのT100/T120/T140に適合
年式で異なる場合があるので、パーツリストなどで確認を
ギア・ボックスのアウター・ガスケット
・部品番号 71-1448 ・価格 ￥420
トライアンフ・ユニットのT120/T140/T150やBSA A75 Rocket3に適合
トライアンフ 70-9899(E9899)も共通品
年式で異なる場合があるので、パーツリストなどで確認を